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冷却水开启方法,模具生产前应关闭冷却水先预热,等预热到一定温度后,在压铸几个模次模温整体起来后开始冷却,相隔几个模次逐渐把冷却水阀门开到规定开度,生产中还应根据情况,再单独对冷却系统的冷却强度通过调节阀芯的开度进行调节,配合喷涂达到模具热平衡。

整体熔杯的使用,有利与保证冲头运动的同轴度,避免了分体熔杯与浇口套因制造误差造成的不同轴的影响,从而能有效的减少冲头的消耗量。装入模具段的整体熔杯冷却水结构,前段采用环形冷却,后段接触铝液侧冷却方式。

压射连接杆及压射冲头(为降低成本反复利用压射连接杆,有的加上压射连接头)的冷却方式,从压射连接杆与压铸机连接座处进出冷却水,为达到良好的使用效果,一般采用内插铜管(铁管易锈蚀不常用)强制冷却方式,保证温度低的冷却水率先到达压射冲头部位,带有热量,达到冷却效果。

由于模具材料热传导的关系,使成形件表面层温度急剧上升,与内部产生了很大的温差,从而产生了内应力。当金属液充填型腔时,型腔表层首先达到高温而膨胀,而内层模温较低,相对的膨胀量小,使表层产生压应力。开模后,型腔表面与空气接触,受到压缩空气及涂料的激冷而产生拉应力。这种交变应力随着生产的延续而增加,当超过模具材料的疲劳极限时,使模具表面层产生塑性变形而产生裂纹。