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油缸是液压系统中把液压能量转换成机械能的执行元件。其故障基本可以概括为液压缸的误动、无法推动载荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液压缸故障,设备停机现象不常见,因此要注意液压缸的故障排除和使用维护工作。

活塞杆和气缸或液压缸堵住。这时,不管怎么操作,液压缸都不会动,或者动作很小。这时要检查活塞和活塞杆密封是否太紧,是否进入污垢和胶体沉淀物。要检查活塞杆和缸的枢轴线是否正确,脆弱性和密封是否故障,负荷是否过大。

液压系统控制压力太低。油缸控制管路中节气门阻力可能过大,流量阀调整错误,控制压力不当,压力源受到干扰。这时要检查控制压力源,确保压力调整到系统规定的值。液压系统控制压力太低。油缸控制管路中节气门阻力可能过大,流量阀调整错误,控制压力不当,压力源受到干扰。这时要检查控制压力源,确保压力调整到系统规定的值。

油缸是液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,加工质量的好坏直接影响到整个产品的寿命和可靠性。气缸加工要求高,内部表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8um,对同心度、耐磨性要求严格。缸的基本特点是深孔加工,其加工一直困扰着加工人员。